前言：Velite5是一辆让我印象十分良好的混动车，在保留了电动车顺滑加速体验的同时，还没有失去普通燃油车长续航补给快的特点，实属良品。

先来说别克Velite5这款车的外观。虽然，自始至终厂家都没有提到雪佛兰沃蓝达。但是....你我都能看出Velite5与雪佛兰沃蓝达之间那种.....不可描述的关系。说直白点，除了车标中网以及前杠上的一些细节造型不同之外，其它的外观设计几乎完全一样。

Velite5采用了时下流行的溜背设计，虽然这样的设计让这款车看着十分动感，但是对于车内的空间表现，还是有不小的影响。总而言之，这款车的外观谈不上惊艳，但也不至于拖后腿。对于这种黑科技加身的车型，外观或许没有那么重要。

内饰

至于内饰，Velite5与他的兄弟车型沃蓝达依然保持了高度的一致性。除了增加了一些“别克蓝”的元素之外，很难再找出两者之间还哪些出入。

仪表采用全液晶屏幕，显示效果出众，很有科技感。

方向盘，大小合适，采用真皮包裹，手感不错。方向盘上的多功能按键，采用无缝式的设计，不仅看着逼格高，日常打理起来也比较方面。中控的部分，设计比较中规中矩。虽然设计感有所欠缺，但是储物空间丰富，各功能分区布置也相当合理，日常用起来十分方便。

座椅采用真皮与织物并存的设计，座椅表面印有叶脉状的纹理，不仅贴合Velite5绿色出行的理念，同时也极大的提升了这款车内饰的逼格。

对于这款车的内饰，唯一让我有点不满意的还是在用料上。随手可以摸到的地方，基本都是硬塑料的材质。不过，考虑到这款车还算亲民的售价，我决定原谅它了。

配置

再来说配置，不得不说，为了控制成本，Velite 5这款车的舒适性配置有几分欠缺。比如说，这款车没有多温区空调，没有电动调节座椅，甚至连个标准尺寸的天窗都没给留！

但是Velite5全系标配的十安全气囊！在安全配置面前，一切舒适性配置，都显得没有那么重要。就冲这一点，我必须给Velite点个大大的赞！

空间

说完了配置，再来说空间。

这款车的尺寸算是一款标准的紧凑级轿车。不过，由于车身下方安放了体积硕大的电池组，这款车中央地板的凸起异常的高。所以，对于Velite5而言，乘坐5名乘客，是十分不理智的行为。除此之外，前面提到的大溜背造型，也牺牲了不少后排的头部空间。个儿高的朋友，可以很轻松的顶到尾门的玻璃...没错，你没错看错，是玻璃。

至于前排的空间表现，就要好很多了。前排座椅虽然没有采用电动调节，但是这款的前排座椅却拥有相当之大的调节范围！无论是150mm的小萝莉还是190mm的壮汉，都能找到合适的坐姿！（据说严谨的工科生都用毫米作为单位）

与局促的后排乘坐空间形成鲜明对比的是这个硕大的尾箱，无论是开口大小，还是纵深宽度，都十分的令人满意。

静态体验就到此结束，作为一款增程式电动车，实际的驾驶体验明显更加吸引我！

驾驶体验

俗话说最牛逼的科技就是让你感受不到科技，Velite5就很好的诠释了这句话。

这款车采用了“非典型”增程式混动，算是相当复杂的一种混动模式。电动机与发动机有多达十余种的搭配方式，在电脑的支配下，随时进行调整。在保证效率的前提下，尽可能的提升动力。

相比于传统的增程式混动车，Velite5最大的不同就是这两台电动机以及内燃机都可以直接为车子提供动力。当然了，作为一辆增程式电动车，行驶过程中的主要动力来源依然是电动机。

那内燃机直接介入动力有什么好处呢？

好处很明显，那就是省油。

Velite5在巡航时手动选中L模式后，这台1.5L 直喷发动机就可以直接通过传统装置驱动车轮。极大的提升了燃油转换成动力的效率。在开启混动模式后，Velite5在高速的巡航油耗只有不足4L！当然了，此时的电池中的电量是几乎没有损耗的。

不得不说，这款增程式电动车的驾驶体验，绝非一般的燃油车型可以比拟的。尤其是在中低速的加速体验上，虽然Velite5这款车的百公里加速时间并没有特别出众，但是实际的加速体验还是十分让人着迷的。加速过程有力平顺，没有恼人的噪音，没有换挡的顿挫，悄无声息的就把车子带到一个你想要的速度。

作为一辆电动车，续航里程绝对是一个重要的参数。Velite5这款车在满电的情况下，可以在不依靠内燃机的前提下，实现110多公里的续航。在内燃机的辅助下，可以实现七百多公里的可靠续航！所以，高速巡航对于Velite5来说，根本不是问题。

总结

综上，Velite5是一款技术十分成熟的增程式混动车，从整个驾驶体验上来看，几乎找不到任何值得吐槽的点。动力充沛，底盘扎实，转向精准力度适中，相当好开。不过，座舱内部的大凸起以及溜背设计的外观，让这款车的实用性有所欠缺。

如果，你家里已经有一辆大尺寸的SUV，并且带有独立车库，那我找不到不选Velite5的理由。如果，你没固定停车位，并且对实用性还有一定的要求，那....你还是务实一点，选择同价位尺寸大一些的普通燃油车型吧。

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