上海车展上，比亚迪亮相了一款目前官方名为宋7座版的MPV车型（实际上这台车除了宋的LOGO，跟SUV宋扯不上半毛钱关系）刷爆了观众的眼球，近日，宋7座版在长沙工厂试装车亮相的新闻又再一次引发了网络围观。从上海车展到现在，这款车一直在吸引着大家的关注，而大家关注的原因也很简单，就是颜值设计。大部分人都难以相信，在设计上放荡不羁的比亚迪有一天竟然也会设计出如此漂亮的车，不过今天我们不谈它的设计如何如何，而是探讨它或将引发一场自主品牌MPV的设计革新。

为什么说宋MPV或将引发自主品牌MPV车型的设计革新，原因其实很简单，大家翻阅一下当前自主品牌MPV的车型，能找到一款可以称得上有质感、在设计上能与合资品牌相媲美的车型吗？没有！

就拿目前市场关注度非常高的宝骏730和长安凌轩来说。其中宝骏730简直成为了当前这低端MPV的造型设计模板，绝大部分车型都是按照它的思路进行设计，导致整个低端MPV市场的车型设计变得平淡而无味，而近期火热的长安凌轩虽然前脸设计有些改变，看着新鲜了些，但宝骏730所带来的比例极度不和谐的侧面，又窄又小的轮胎等失败的设计依旧还是被继承下来，凌轩依旧没能跳出廉价造型的怪圈。

宝骏730简直成了当前低端MPV的造型模板

再往上看定位中高端的大通G10和华颂7，与同级别的本田奥德赛和别克GL8相比，依然缺少了一份精致，体现不出这一级别MPV所拥有的档次感，尤其是上海车展上亮相的2017款华颂7，个人认为设计上反而倒退了。

也正是因为这种现状，所以当宋MPV亮相时，大家才会觉得真正的眼前一亮，对自主品牌MPV的设计产生了新的看法，从设计来看，宋MPV已经摆脱了传统的MPV造型思路，整体设计向着当前的主流合资品牌靠拢，无论是车身线条、前格栅设计还是大灯组的造型，都展现出与当前众多自主品牌MPV的不同，呈现出了难有的精致和档次感。

与宋MPV一同作伴的，还有吉利的一款MPV概念车同样刷新了大家对自主MPV设计的看法，时尚前卫的前脸设计，流行的悬浮式车顶，凹凸有致的车身腰线以及层次丰富的车尾和个性的尾灯组造型，所呈现出来的气场和档次感完全不逊于本田奥德赛、别克GL8等合资品牌。许多网友说，宋MPV和吉利的MPV概念车将自主品牌的MPV设计水平提高了不止一个档次，对自主品牌MPV设计进行了重新定调，对于此种说法我们非常赞同。

每一次改变，都是一次向上

逆水行舟，不进则退，当初上汽通用五菱用五菱宏光完成了从微面设计到MPV设计的转变，之后众多厂商争相跟进，引发了一场市场变革，微面逐渐退出市场，之后上汽通用五菱再推宝骏730，又一次带来一场整个低端MPV市场的设计改变，将设计提高到更接近传统化和家用化，比起五菱宏光时期更上一个档次，遗憾的是，上汽通用五菱在宝骏730后却停滞不前了。但是通过前两次的改变却不难发现，每一次变革都是一次设计向上，档次向上，形象向上，当有一家品牌率先做出改变并获得认可时，其它品牌便只能选择跟进，优胜劣汰，在市场竞争激烈的今天，稍慢一拍都有可能被市场所淘汰。

两次改变，引发两次设计革新

所以，当比亚迪推出宋MPV，将自主品牌MPV设计再提高到一个新的层次，向着合资品牌看齐的时候，我们预感到自主品牌MPV的设计或将迎来又一场革新。

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