【懂车之道 新车】随着国内消费者消费的不断升级，对于出行工具汽车的需求也不断提升。而紧跟中国消费者需求的众泰汽车尝到了甜头，当然背后离不开众泰对消费者需求点的敏锐嗅觉。众泰汽车趁着近年来国内SUV市场火热的这阵东风，接连在市场上发布了多款高品质产品：比如T500、T600、T700，随着产品序列不断补齐， 众泰汽车也越来越受到消费者的关注。

随着中国品牌SUV车型的不断升级，自主品牌也纷纷加入7座SUV市场的争夺，7座SUV不再只是合资车型的战场。众泰目前也有一款T700，而T800的加入如虎添翼。就在今天，众泰汽车官方公布了全新中大型SUV车型众泰T800售价：13.98——18.58万元。众泰T800将搭载1.8T、2.0T发动机，根据此前消息，新车将推出多达27款车型。

外观上，众泰T800整体造型与T700颇为相似，这两款众泰汽车是众泰汽车原创度最高的车型，但在车身尺寸上，T800的长度、高度要略大于T700。这种外观有家族风格，但尺寸不同的套路的车型，在自主品牌中并不少见，比如传祺的GS7和GS8，以及哈弗H7和H7L等。要找细节当然可以发现，众泰T800 A柱部分的车顶线条也与众泰T700有着一定的不同，相比众泰T700的平直设计，众泰T800会有一些弧度，显得更加优雅运动。

来到侧面，众泰T800的由一条笔直凌厉的腰线所贯穿，配上车顶铝合金行李架，这时候SUV它的野性和蛮横就显示出来。腰线与尾部完美的融合在一起。车身尺寸上不仅比T700大了一圈，与传祺GS8和丰田汉兰达相比，T800的尺寸依旧有优势。

不过有一个细节可以讲到那就是为了照顾大部分消费者优雅的上下SUV，当你打开门的时候，电动脚踏板就会伸出，关上门之后，等待三秒，电动踏板就会自动收起。电动踏板是收到侧裙里，完全占用垂直空间，一点都不影响最低离地间隙。

众泰T800在尾灯方面同样采用的是LED导光带式设计，夜间大效果很给力，提升了整车的辨识度。

内饰方面，众泰T800采用了整体层次感较强的设计风格。整个内饰风格的设计与众泰T700相似，当然可以算是T700车型的一个延续或者说升级，新车上方采用的线条非常规整，并且采用了左右完全对称的设计，稳重感十足。

配置方面，全系标配ABS+EBD、ESP、TCS牵引力控制系统、上坡辅助、电子驻车制动、胎压监测、驾驶员状态监测、倒车雷达、LED前大灯、日间行车灯、转向辅助灯、自动大灯、自动雨刷、缺气保用轮胎、后排隐私玻璃、主驾驶席电动6向调节、CAN BUS智能控制系统、方向盘换挡拨片、电子旋钮换挡、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、定速巡航。这么多配置让你不敢相信这是一款国产品牌的车型。

动力部分，新车搭载1.8T发动机（国V）最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，传动系统匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。而2.0T低功率版发动机（国V）最大功率130kW，峰值扭矩280Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。2.0T中功率版发动机（国V）最大功率140kW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配6速双离合或8速自动变速箱。

2.0T高功率版发动机（国V）最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱。而2.0T国VI版发动机，最大功率160kW，峰值扭矩350Nm，传动系统或匹配7速双离合变速箱。

早前的试驾会，也体验过，众泰T8002.0T高功率版本的的动态表现，动力足够，并没有因为车身尺寸大而吃力，反而整车行驶起来更加轻快，在2500rpm之后的动力爆发尤其明显，满足日常使用完全没问题。并且在高速巡航的时候，后半段的加速能力也十分给力。

在长途的试驾中，众泰T800发动机的NVH也是让人印象深刻，即使转速已经超过了4000rpm，也不会有太大的噪音传递到车内。变速箱的调校也近乎于完美，挡位之前的切换非常平顺，而且换挡的逻辑十分清晰合理。底盘调教也十分柔韧，比较适合日常使用。

结语：众泰T800给我的感觉是耳目一新的，让我们看到了众泰T800的实力，也看到众泰汽车在造车这件事情上的笃定。车身尺寸比同级别的对手都要大，配置已经能与百万级豪车比肩，动力表现让人们满意，驾乘体验和NVH方面也有着不错的表现，但也无碍它在这一级别有着强大的竞争力。随着价格的功夫，它竞争力也是十足，拥有了如此强悍的产品力和竞争力，随后市场表现到底如何呢？我们拭目以待。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）