根据2018年我国手机地图应用市场的数据显示，高德以33%的占比位居市场份额第一，3.7亿的月活用户稳居榜首，但是您有没有思考过，您天天用的高德地图是怎么赚钱的呢？

事实上，在互联网时代，有用户就意味着有钱，高德地图是免费给我们提供导航服务的，但是它有别的办法在用户身上挣到钱，月活超3亿人的高德，赚钱渠道要比你想象的更多。

由于高德被阿里收购后，已经不会出单独的财报，而且从前几年的财报来看，高德地图的盈利并不多，甚至有的年度还会出现亏损，但是高德地图毫无疑问是有收入的。高德的收入可以分为这几块：

第一块：车载导航预装收入。虽然“高德导航”手机应用是免费安装使用的，但是车载高德导航是需要收费的，这个费用是高德向车企收的，车企再转嫁给消费者，所以你使用的车载高德导航实际上包含在车价之内了。高德地图曾在去年的媒体沟通会表示，将以成本价格向合作伙伴提供标准化高精地图，平均每辆车年费不超过100元。与此同时，在使用的过程中，产生的流量费用也是高德的收入来源。

第二块：广告收入。我们打开高德地图，经常会看到开屏广告，这就相当于高德的广告位，对于月活这么高的高德地图来说，这个广告位的收入是相当不菲的，除了开屏，高德地图的每一个页面都有广告，另外，像推荐周边餐厅、酒店等商家的排名，都可以收取广告费。

第三块：增值业务收入。2017年，高德地图推出了一站式公共出行服务平台——易行平台，目前滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、小黄车等出行服务商，已接入了该平台，在用户通过高德叫车的同时，高德将按照一定的比例抽成。除了打车业务，高德地图上还开放了团购业务，保险业务、加油业务，保养业务等等等，这些都可以为高德地图带来收入。

另外，阿里收购高德的时候，高德并不盈利，但是阿里看重的就是高德地图背后庞大的用户群体，地图业务本身属于底层服务，相当于提供了互联网的移动用户入口，只要聚拢了用户，凭借着阿里的大数据以及一系列的产品，都可以实现盈利，因此高德本身盈利与否并不重要了。未来，随着无人驾驶等技术的发展，将会为高德带来更多的盈利空间。

​