一汽-大众新 迈腾，科技感强大，提速惊人！

如果聊到德系车，小编我才疏学浅想到的是奔驰宝马奥迪三强以及最具群众基础的大众，而一汽-大众作为国内最早的一批合资公司之一，具备超强的技术实力。旗下的捷达甚至成为了一个时代的标志，那时候如果有一辆捷达是很风光的一件事情，看到这里我想你一定在回忆这款经典车型在你心里留下的青春影像。这个经典的品牌给国内的车主们留下来太多太多的美好回忆。

而现在一汽-大众的代表车型非新迈腾莫属，新迈腾以它出色的设计风格征服了许多许多消费者，更是不少车迷朋友的Dream Car。新迈腾并不仅仅以外观设计吸引消费者，其宽大的车身尺寸，宽裕的内部空间，超强的动力性能，出色的燃油经济性，使得新迈腾能够在主流中级车中占据优势，并不断创造销量上的神话。新迈腾基于大众集团的MQB平台打造，并搭载EA211 1.4TSI四缸涡轮增压发动机和EA8882.0TSI四缸涡轮增压发动机。迈腾系列车型是一汽-大众旗下的首款中型轿车，其全新一代车型于2018年正式上市。为了跟上社会趋势以及满足系能源市场的布局，新迈腾还推出了插电式混合动力车型——迈腾GTE。

外观:成熟稳重 年轻时尚

其实早在80年代，大众在国内组装生产的桑塔纳，便是迈腾家族的第二代产品，随着时代的发展，现在的车型设计早就更加时尚更加符合现代人的审美。前脸依然是大众家族式设计，犀利的矩阵式大灯与上进气格栅融为一体，流水式转向灯的设计十分有时代感，车身侧面的线条流畅而优雅，有一份成熟稳重，还有一份年轻时尚。车尾的设计十分饱满，尾灯同样采用流水式转向灯的设计，内部L型的尾灯灯组，点亮效果十分惊艳，搭配双边双出的排气布局，营造出很强的立体效果。

内饰：精致科技 设计中庸

新迈腾在内饰设计方面，充满了极强的科技感和豪华感，中控台上的钟表设计，是豪华型车的专属配备，座椅采用了菱形缝线的真皮材质，质感满满，大气豪华，9.2英寸中控台大屏，搭载大众最新的众行家车载智联系统，具备在线导航，在线音乐，在线娱乐，手机互联等功能，才能实现语音识别和手势控制，可以极大的提升驾驶员操作的便利性，从而保障行车安全，这也是新迈腾的一个卖点。

小编一直认为，新迈腾的10.3英寸全液晶仪表是所有同级别品牌车型中科技感最为强烈的，不但画面清晰，显示内容丰富，操作流畅，还能与中控台大屏联动，将导航信息全屏投射，这份精致的科技感，还真是谁也比不了。当然，全新设计的三辐式多功能方向盘，握感良好，按键精致，对内饰质感的提升，也做出了贡献。其实新迈腾的内饰设计还是中庸大气的风格，不一定能给你奇特的新鲜感，但却符合大多数事业有成的男性消费者的审美，或许这也是迈腾系列能够一直大卖的秘诀之一。

动力：动力强劲 油耗经济

从动力发面来看，新迈腾搭载了三套动力系统，分别是代号EA211的1.4TSI涡轮增压发动机，代号为EA888的2.0TSI涡轮增压发动机的低功率版本和高功率版本，其中1.4TSI发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.m。2.0TSI低功版最大功率137KW，最大扭矩320N.m，2.0TSI高功版最大功率162KW，最大扭矩350N.m，全系均搭载DSG 7速双离合变速箱。

另外，新迈腾还有一项黑科技，那便是将充电技术和混合动力结合在一起。推出的一款插电式混合动力版本。不仅能够做到省油，而且动力非常强劲，百公里加速时间仅需7.7s，很是让人震惊。全新的插电式混合系统之所以能够爆发强大的动力，是因为迈腾GTE搭载EA211 1.4TSI涡轮增压发动机、高功率电机和大容量电池组成的插电式混合系统，综合最大功率达到155KW，综合最大扭矩达到400N.m，匹配6速双离合变速箱。新迈腾GTE的满电续航能够达到56KM，如果致使应付短途的行程，完全可以作为一台纯电车来使用，进一步降低使用成本。另外，得提一句，电池装在后备箱下方，并不会对车内的空间和后备箱空间造成影响。

写在最后

新迈腾是一款外观设计成功，产品力强大，而且还颇具情怀的B级轿车，它宜商宜家，市场适应能力极强，因此一直以来的火爆销售也就不难理解了，为了迎合时代的潮流，以及在新能源市场的布局，而推出的新迈腾GTE其产品力也是同级中的佼佼者。现在，在销售终端还有不错的优惠，感兴趣的小伙伴可以出手了。