五菱作为践行“人民需要什么就造什么”的车企，除了在乘用车领域爆款连连，在商用车领域同样不遑多让，尤其是微卡车型，比如大众所熟知的之光小卡、荣光小卡等等。

在微卡领域站稳脚跟之后，五菱开始将触角延伸至轻卡领域了，这款全新的五菱龙卡就是这个市场的“敲门石”，新车目前已经正式出现在了最新的新车申报目录中，相比此前的微卡车型，新车有着更大的尺寸、更高的吨位以及更大的排量，那么这款车能否再次成为市场的“搅局”者呢？一起来了解下。

外观方面，从新车的申报图来看，五菱龙卡采用了全新的设计语言，与五菱当下的微卡车型有所区别，整体给人的感觉要年轻时尚不少。车头部分配备了贯穿式的长梯形进气格栅，内部为黑化构造，看上去比较运动，中网两侧为类似分层式大灯组，内部带有横条形的LED日行灯，颇为精致。底部前凸式的保险杠，两侧融入了雾灯设计，新车依旧配备了五菱红标LOGO，辨识度较高。

侧面部分，可以看到新车采用的是单排座布局，从前大灯延伸过来的腰线造型非常醒目，配备了黑色的倒车镜，车门下方集成了侧方的转向灯，尺寸方面，新车长宽高分别为5640/2020/2096mm，而货厢的长宽高尺寸分别为3800/1925/365mm，整体的装载质量相比微卡要大上不少，而超过2米的车宽也让新车看上去更加大气。

货厢尾部造型与市面上主流的轻卡类似，主要以实用性为主，设计上并没有太多出彩的地方，尾箱上也有安全反光条，保障夜间的行驶安全。尾灯采用横向布局，中间裸露部分看上去还是有些“寒酸，如果能够将尾灯这块做成贯穿式造型，能起到一定的遮挡美观效果。

动力方面，根据新车的申报资料来看，这款五菱龙卡将搭载一台2.0L自吸发动机，最大内部代号为LJM20B，最大功率为100千瓦。工信部综合油耗为8.6L/100km。关于这款新车更多的消息，我们也将持续关注，那么你认为这台车的前景怎样呢？