新远景SUV提车半年真实感受:日常用车体验告诉你到底值不值

导读 今年初就开始关注“8万元级性价王”吉利远景SUV,到4S店也看了好几次车,本来四五月份就打算买的,后来听说新 远景SUV年中会出,关键还说“配...

今年初就开始关注“8万元级性价王”吉利远景SUV,到4S店也看了好几次车,本来四五月份就打算买的,后来听说新 远景SUV年中会出,关键还说“配置加量不加价”性价比更高了,就按捺着又等了几个月。随后在6月焕新升级的新远景SUV果然没辜负期望,不只是外观和内饰更年轻时尚,还进行了整车5大类,208项的全面升级,智能科技感更强,由内而外都更有生命力了。当然,我最欣喜的还是经济实用的双T动力,以及越级丰富的安全配置,增加了不少科技含量。

因为等得比较久,也没考虑刚上市没优惠的事儿,6月底就把新远景SUV“娶”回了家。不过我一点儿也不后悔(内心OS:同样配置现在买能省下9000块呢,哭唧唧……),虽然现在这车有购置税全免、直省万元的优惠,还有24期0息、5000幸福大礼包啥的,但我毕竟多享受了小半年的有车生活啊哈哈~

购买车型:2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型

购买时间:2018年6月底

裸车价:10.59万

首先来说说满意的地方:开篇也提到了,动力和配置。我提的1.4T顶配,动力比较足,变速箱也很平顺、好使。配置上,9英寸高清触控大屏和智能高德导航系统很受用。老婆比较喜欢360°3D全景影像系统和CCS定速巡航+LIM主动限速,辅助停车驾驶很方便。

不满意:没有特别不满意的,一定要说的话,功能有点多,刚开始按键上的功能要熟悉两三天。

动力:1.4TD缸内直喷发动机,133的马力,有说可以媲美大众的1.4TD缸内直喷发动机的。但实际表现却是也还不错,1000多转的时候就能感觉到涡轮的介入,动力充沛,响应也很快。坡道起步感觉尤其舒服,能感觉到一股比较强的动力在推着自己向上攀爬,推背感还是很强的。

油耗:刚开始的时候7个多,现在行驶里程是6000多公里,平均下来6.5L的样子。我一般都是在市区开,这个表现对于一辆紧凑型SUV来说算是很省油了。

操控:拿到驾照后也开过其他朋友的哈弗H6、CS55,新远景SUV相比来说,操控还算比较好的。方向盘很听使唤,指向还算精准。侧方位停车、倒车入库、高速过弯等都能比较轻松的完成。我很喜欢它用的CVT无级变速箱,有3种模式,平时启用自动模式时,模拟的是8AT,响应非常快。和家人孩子一起会切换成舒适模式,相对来讲要平顺舒服很多,偶尔也会玩玩手动模式,驾驶乐趣还是有的。

配置:买的顶配版,配置对我来说相当够用的。娱乐性很丰富,GKUI的车机很容易上手,操作起来跟平时玩智能手机差不多,能左右滑屏,还能进行系统升级。全景天窗面积蛮大的,得有一平米,据说同级最大哦,hah。另外,升级后的新远景SUV还配备有二三十万合资才有的空气净化系统、3D液晶组合仪表、360°3D全景影像系统 、6安全气囊等等,该有的都有了,配置真的很全。

空间和舒适度:前排和后排空间都挺宽敞,周末有时候会带父母和朋友出去耍,后排乘坐3个平均体重75公斤的成人不会觉得挤。后排地板平整,后排中间的人的腿脚也能保持很舒适、自然的状态。静音处理得不错,一般情况下,在车内不会感觉到噪音。重点说下,据说是由世界一流座椅供应商美国江森自控生产的双密度高级皮质座椅真的很舒服,包裹性也很强,跟家里沙发一样,跑长途也没有觉得腰酸背痛,值得点赞。

外观:外观一般要看自己的喜好。我挺喜欢这款车的设计的,大气时尚,尾灯特漂亮。大尺寸铝合金轮毂显得精神头十足,双边排气动感有范儿。属于让人一看就能记住,还愿意多看几眼的那种。

内饰:内饰挺显档次的,质感很强,空间感也不错。一体座舱和45度贴心仪表台的设计让这整车空间看起来很宽阔。门板处为皮质包裹,空调开关是拨片式的,中央扶手盖能调节角度,细节处理比较人性化。

综合:综合这小半年的使用,我对新远景SUV的印象总结下来就是配置丰富、动力够用,属于经济适用颜值又很高的车,配得上它的价格,年前想买车的可以重点关注一下。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!