3月29日，帝豪EV450携多家资深媒体，公开挑战从北京到泰山全程不充电418公里超长续航之旅圆满收官，五台挑战车在胜利抵达泰山之后，最高剩余续航里程仍多于60公里，合计里程超480公里，远远超出NEDC工况400公里，缔造了国内纯电动行业续航新传奇。

挑战结束后，帝豪EV450在泰山上市发布。此次帝豪EV450共推出进取型、精英型、尊贵型三款车型，官方指导价分别为21.83万元、22.83万元、23.83万元，以1:0.5地区为例，扣除国补、地补以及厂补之后，终端指导价仅为13.58万元、14.58万元、15.58万元。此外购车还可省去购置税、车船税，部分区域亦可享受免费牌照，不限行、不限号等利好政策，对于消费者来说极具性价比。为满足消费者多元化需求，吉利新能源还推出帝豪EV350进取型、精英型二款车型，官方指导价为19.33万元、20.33万元，补贴后终端指导价为12.58万元、13.58万元。

敢跑敢当 挑战极限验证续航真实力

对于纯电动汽车来讲，国内很少有敢于公开挑战高速超长续航的车型，因为影响纯电动车续航长短的因素很多很复杂，天气、高速风阻、驾驶技巧等等，而帝豪EV450选择通过公开挑战的形式，正是源于其对产品卓越性能的高度自信，向消费者传达作为纯电动精品中级轿车续航的真实力。

本次极限续航挑战，帝豪EV450自北京出发，一路南下历经沧州、德州、济南最终抵达五岳之首——泰山，全程418公里。无论在动力性能还是续航能力、驾乘舒适性、安全性能方面，帝豪EV450均经受住了严苛考验，实地验证了出色的品质与卓越的性能。这一切都得益于其首创的“能效金三角”三电集成系统，辅以整车轻量化、低风阻设计以及能量高效回收系统的加持，实现能效的正向高效循环，大大降低能耗，使续航得到突破性提升，为其带来远超NEDC工况400公里的优异成绩。

除了首屈一指的“能效金三角”，另一个让帝豪EV450能够完成极限挑战的因素是其非凡的驾控性能，新车搭载最大功率120 kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，动力输出的平顺性极佳。同时，韧性十足的底盘调校也让新车具备了卓越的车轮循迹性能，带来全新的驾驭享受。NVH性能的全面优化以及前排座椅带记忆调节功能，提供给驾乘者最高级别舒适体验，让远途出行更舒适轻松。

敢领上市 震撼价格诚意满满

如果说挑战超长续航里程让人们看出了帝豪EV450卓越的品质性能，那么诚意满满的新车售价，将预示着其必将成为细分市场中的爆款！众所周知，2018年2月12日-6月11日为政策过渡期，补贴大幅退坡，为避免消费者在此期间购车成本增加，吉利新能源将承担所有补贴退坡部分，以终端指导价13.58万元-15.58万元的震撼价格，成为众多消费者心中新能源车型第一选择。对于普遍售价在15—20万的中级纯电汽车市场，帝豪EV450的售价可谓极具竞争力。

敢性品质 塑造中级纯电汽车行业标杆

作为一款“现象级”高品质车型，帝豪EV450兼具帝豪家族百万销量的品质口碑、曹操专车累计数亿公里品质保证，以及帝豪EV 车型多次荣获细分市场销量冠军积累的良好口碑。相比帝豪EV300，帝豪EV450 产品力全面提升。比如，续航里程大幅提升，ITCS 2.0 应用，外观内饰带来“脱胎换骨”的焕新，电耗降低，智能安全配置等等，彻底改变用户对新能源汽车的认知，树立行业新标杆。

2018年吉利汽车将从传统车企转型为互联网和新能源企业，在此战略背景下，吉利新能源也将迎来爆发之年。据悉，除了帝豪EV450，吉利新能源还将发布3款全新产品，包括帝豪GSe、全新帝豪PHEV，以及一款正向开发的中高端新品。今天，纯电汽车400公里续航新时代已由帝豪EV450拉开序幕，未来它必将领航中级纯电汽车的市场新格局！