汽车智能互联在当前已不是一个陌生的功能，目前在很多汽车上都支持手机与车机的互联互控操作。手机与车机的互联方式目前主要有5种：Miracast，AirPlay，MirrorLink，MHL/HDMI和USB Link。其中前两种属于无线连接，不受车内空间限制，但手机耗电较快；而后三种有线连接可支持手机持续充电续航。其中MirrorLink是唯一的行业内推出的统一标准。本文我们将一起看看MirrorLink近些年的发展状况。

MirrorLink是智能手机和车载系统之间连接的开放式行业标准，由全球车联联盟(Car Connectivity Consortium，CCC)发起建立。全球车联联盟是一个全球性的联盟，旨在开发基于智能手机的汽车联机解决方案，目前成员包括很多主要的国际知名的汽车厂商、手机厂商、半导体公司以及系统软件公司。

MirrorLink的基本架构如下图所示，它是基于现行成熟非专有标准，如：USB、Wi-Fi、UPnP、VNC、Mirocast、BlueTooth、RTP、IP等协议等，在物理连接上MirrorLink主要利用USB CDC/NCM以及Wi-Fi P2P进行连接；UPnP用于设备发现、设备识别以及应用程序发现；Mirocast以及VNC主要进行屏幕投射以及用户界面（显示器）的远程控制；蓝牙和RTP主要用于电话/媒体的语音及音频流的控制；X.509和OCSP用于应用程序证书验证。

据悉2015年MirrorLink1.2版本将会进一步提高用户体验，对应用程序而言，MirrorLink完全透明，且无需针对版本进行调节。

MirrorLink的生态系统主要包括汽车制造商及其供应商、手机制造商和APP软件公司三个方面，如下图所示。

目前有很多汽车公司的车型均支持MirrorLink智能互联，据不完全统计目前支持MirrorLink的主要车型如下表：

与此同时，支持MirrorLink的手机目前主要包括如下型号：

此外，MirrorLink为APP开发者建立了一个开放的生态系统，通过提供开发的接口，任何开发者都可以为MirrorLink开发应用程序。目前MirrorLinkXSS APP主要有AIRMOTION、AUDIOTEKA、BRINGGO、GLYMPSE、MIROAMER、PARKOPEDIA、SYGIC等。

虽然是行业内第一个开放的互联标准，但使用MirrorLinkXSS APP通常需要对手机进行root，目前支持MirrorLink的手机数量依然有限，因此在手机兼容性上MirrorLink一直受人诟病。同时受到苹果CarPlay和谷歌Android Auto的夹击，当前MirrorLink的发展也并不理想。目前只能寄希望于全球车联联盟能够进一步整合MirrorLink生态系统，加速推动汽车厂商、手机厂商以及系统软件公司在MirrorLink商业化进程中的努力，提高互联性能，扩大市场占有率。

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