大家好，这期分享的是《开完 斯柯达昕锐，再开大众捷达，开了4个月，车主感慨：差距明显》。

当前汽车市场风起云涌，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。自主品牌的荣耀领克01，其地位无可替代。"未来之车"奥迪Q5L，在同类竞品中鹤立鸡群。注重提升自身生活品质的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如捷达。

大众捷达是如今关注度特别高的紧凑型车，依靠着它启迪未来的外观设计，大众捷达满足了购车群体把外观看做自己面子的要求，大众捷达顺其自然赢得了用户的嘉奖。随着时代的一直进步，购车群体要求由粗糙变得精细，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。

外观是我选择它的原因之一，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。不得不承认，斯柯达昕锐外观与大众捷达外观有差距，我比较满意大众捷达的外观格调。除去其它优点，我最喜欢它的外观，没有缺陷的外观造型给人的感觉非常美好。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾部车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。

把斯柯达昕锐和大众捷达的外观综合比较，看得出大众捷达更加霸气。没有缺点的车是不存在的，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。车子中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。看到斯柯达昕锐内饰，可知大众捷达内饰并不具备特色。

动力表现一般，试来试去，"大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时髦型"才深得我心，大众捷达的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，马力最大值为110Ps，从实际驾驶体验来看，大众捷达的动力输出并不亮眼，只能应当是将就够用。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。大众捷达配备6挡自动变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶变换档位略有顿挫感。在这一小点上，比照同等级斯柯达昕锐确实有差距。

接下来一起看看空间方面，大众捷达表现上还是没有落后太多的。通过个人实质乘坐体验上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。驾驶座空间表现不错，但后一排空间就有点拖后腿了。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过大众捷达却有格外不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。不可置否，大众捷达的空间跟同级车有差距，但舒适度还好。

对于省油方面，大众捷达的燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为7.2L。其中城区路段的表显油耗为9.4L，公路行驶油耗可低至6.0L/100km。从表现上看，我觉得大众捷达油耗在我理想范围之内。

总的来看，大众捷达十分契合我的用车需求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。即使有些地方不如斯柯达昕锐，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在许多人都认为大众捷达很不错，愈来愈多的人觉得大众捷达是好车，在真正驾驶它之后，我觉得：满意！

听完驾车者的分享，我觉得，大众捷达能获得消费者的认同，绝非外观一项亮点就能打下江山，操控、油耗等方面一样不甘落后，每一项都能很好地投合购车者需求。备受关注的"大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时髦型"，厂商公布售价为9.48万，在配置方面，ABS防抱死体系、后视镜加热功效等配置琳琅满目，在同等车型中比较一番，大众捷达的性价比确实很良好。那么对于表现较佳的大众捷达，不知各位有何不同的见解呢？