近日，1月份车企销量排行榜完整版新鲜出炉，整体1月份销量环比和同比全部出现下滑，1月份乘用车具体销量为129.4万辆，同比下滑43%，环比下滑48.9%。

整体看1月份车企排行榜，超万辆车企共有29家，超五万辆车企有七家，超10万辆仅有1家。

1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到37.82%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。

长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。

吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。以上就是1月份超五万辆车企，共有7家，其中合资有四家，自主有3家，两大阵营的销量差距在缩小。

我们再来看下销量低于5000辆高于1000辆的车企，长安马自达4245辆，一汽奔腾4093辆，问界3261辆，北京越野2176辆，上汽斯柯达1933辆，上汽大通1817辆，北京汽车1773辆，东风标致1490辆，广汽三菱1466辆，星途1395辆。以上车企很多走在退市的边界，例如广汽三菱和东风标致，不建议大家购买。

还有销量更低的车企，1月销量低于1000辆的车企，江淮842辆，宝骏788辆，上汽奥迪703辆，郑州日产508辆，极狐472辆，海马362辆，威马汽车179辆，飞凡汽车250辆，天际汽车156辆，爱驰51辆，雷丁45辆，赛力斯10辆。以上车企销量虽然较低，但车企还在苦苦挣扎，尽量维持品牌可以延续，至于还可以坚持多久，就看车企的实力了，有国企作为背书的品牌，或许还可以支撑的更久一些。

附：2023年1月份细分品牌终端销量排行榜完整版