就品牌而言，没有口碑就没有未来，对于豪华品牌更是如此。

凯迪拉克属于美系总统级豪华车，其在安全和车身方面确实有一些过人之处，但也仅限于白宫的定制座驾。

对于普通消费者能购买的车型而言，也就是“面子、情怀”层面的因素更多。而消费者正是被引导看中了这一点，在选择了二线水平的凯迪拉克之后，反而成了众多车主苦恼的来源。

为什么苦恼?

“千万别买凯迪拉克!”来听听这些车主，到底经历了什么?

今年1月份，来自湖南的一位车主称，自己花了30多万买了一辆凯迪拉克XT5 25豪华版车型，谁曾想购买新车的喜悦心情还不到1个月，新车就出现了“维修变速箱”“维修驻车制动”的故障提示。

随后，车主赶忙与4S店沟通后，店方表示需要更换变速箱控制模块，需要厂家发货，下来至少一个星期。

可是一个星期之后毫无进展，厂商开始敷衍了事。亲身感受完凯迪拉克的“质量”后，车主表示，“对此结果不能接受，凯迪拉克的车故障率特高，千万别买。”

机底漏油 十多天修不好

同样是一位凯迪拉克XT5车主表示，自己购买的新车开了不到2500公里，检查发现自己的爱车机底漏油存在安全隐患。之后，放在店里维修都超过十几天，还是无法解决问题。

而且厂家和店方开始互相推诿，产品出现质量问题不及时给与解决，客服也不主动联系事情进展，车主为此伤透了心，并表示千万别买凯迪拉克XT5，买了就后悔。

6次维修无果 发动机、变速箱故障严重

昨天，《华车网》报道了一篇《凯迪拉克存缺陷，6次没修好，车主维权差点起冲突》的文章，文中的车主遭遇的汽车故障更加窝心。这位来自广东的车主对凯迪克拉产品和服务非常不满。

据车主描述，第一、凯迪拉克XT5存在严重的安全隐患;第二、往返4S店维修记录已达6次之多，至今无解;第三、XT5出现了“自动刹车、自动挂挡、自动加速”的故障问题。期间，车主与蛮横的店员发生争执，差点引发肢体的冲突。

另外，《华车网》从相关渠道了解到，凯迪拉克XT5该车型在网上被投诉问题居高不下，其中，发动机的问题主要是启停故障、动力不足、漏油、故障灯亮、抖动和异响等问题较多;而变速器的问题是自动刹车故障、抖动、异响、顿挫、故障灯亮提示维修等等，而引发变速器的故障大多数是通用发动机和爱信变速箱的匹配问题，再加上行车电脑对变速器的程序控制不理想导致。

另外，油耗高、中控屏黑屏、挡风玻璃碎裂、车门异响、车内异味严重等小毛病，也经常被用户投诉。

业内人士表示，其实凯迪拉克在国内的消费市场，依然是二线豪华品牌，因为自身条件有限，比方说品牌认可度相对较低、产品力和价格方面也不占优势、服务品质和渠道欠缺、二手车残值又非常低。所以，凯迪拉克想跻身一线豪华品牌向BBA在华的销量看齐，还有很长的路要走。此外，建议消费者谨慎购买。

如今中国已经成为凯迪拉克最大的海外市场，但是凯迪拉克的拓展也到了瓶颈期。综合来看，其品牌溢价能力偏弱，在产品力、服务质量、口碑等方面投诉太多，甚至与所谓的“二线豪华”品牌身份都不相符。

在信息化透明的时代，想做好一个品牌还得从“品质和口碑”着手，不然想“打入”一线阵营，始终是一个梦想。