每个男人都有豪车梦，希望自己有朝一日能开上法拉利、保时捷、兰博基尼这样的汽车，是众泰给了我们希望，让普通老百名也能买的起“豪车”。这只是一个段子，言外之意就是众泰喜欢模仿，可是众泰T500上市之后，一改之前的作风，外观设计原创度很高，估计很多人的豪车梦是破碎了。

众泰T500不再抄袭，是一件值得庆祝的事情，外观设计时尚，中网上方贯穿LED大灯组，打开车灯后很炫酷，侧身线条很多平行直线，显得刚硬稳重。车内的设计风格也焕然一新，大量不规则的线条和板块，极具个性化，皮质包裹范围较大，这也是众泰一向的作风，豪华感营造的很强，你很难感觉到这是一辆不到10万元的国产汽车

但我们今天是来扒一扒众泰T500不足的，首先众泰T500售价并不高，官方指导价在6.98万-12.38万，虽然起步价非常低，能够明显吸引消费者的眼光，可是这个起步价配置缩水太严重，而且缩水的部位都是“安全配置”，缺少了ESP车身稳定系统，没有刹车辅助，没有牵引力控制，这些消费者虽然看不见的东西却十分关键，往往能在事故中救人一命。

众泰T500的内饰第一眼看过去是十分豪华的，但是如果细看，你会大失所望，细节之处做工真的不怎么样，包括中控的拼接，按钮的阻尼，座椅的缝线等等，除此之外，众泰的可靠性我们众所周知，车辆的小毛病是非常多的，还有电子元件的一些故障，如果众泰能在整车的拼配度和可靠性上更加进步，这比堆一些没用的配置强得多。

再者，众泰T500的底盘配置上有一定的缩水，全系除了最顶配之外，都使用的扭力梁非独立悬挂，非独立悬挂的驾驶稳定感、滤震效果、舒适性、安全性都是和独立悬挂有很大差距的。但是顶配车型的裸车价就要12.38万了，很多人又觉得太高，如果真的喜欢众泰T500这辆车，建议选择中配车型，因为低配虽然便宜，安全性能太差，高配又太贵，中配则多了很多安全辅助配置，多媒体功能也非常丰富，中配车型的售价在8.88-9.98万。