序列式变速箱全称序列式手动变速箱也称直齿变速箱。它的加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。由于普通变速箱的斜齿配锥形同步器的设计虽然便于操作，噪音小，但是动力流失过多，只适用于民用车型。因此赛车变速箱大都采用了直齿与不同于民用变速器的同步器设计来减少传动系统上的动力流失，增加轮上马力。但是，直齿变速箱的缺点在于，对车手的驾驶技术要求高，补油必须精确到刚好适合下一档的转速，出现失误，都有可能损坏整个变速箱。