作为上汽大众在小型车领域的主打产品， POLO小巧的车身体态轻盈，非常适合在拥挤狭小的街道中穿梭，可以说是是一款相当不错的买菜代步神器了。所以不论是在国内还是海外市场，POLO都取得了非常不错的市场销量。不过这一代国产Polo最早于2010年上市，虽然期间经过了几次小改款，并且还加入了1.5L版本，但这么多年来整体造型并没有太大改变，如今随着朗逸Plus、宝来、速腾等车型的更新换代，POLO也是时候进行一次升级换代了。事实上，在去年底，上汽大众就正式向工信部申报了2019款全新POLO，经过几个月的准备，这款新车的实车也终于浮出水面。近日，笔者从相关渠道获悉，2019款大众全新POLO实车再次现身，神似高尔夫。究竟新车都发生了哪些改变，实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来深入了解一下这款新车。

首先自然是外形设计方面的改动了，作为换代车型，2019款大众全新POLO采用了大众最新的家族式设计理念，远远望去颇有几分高尔夫的神韵，细节方面，其前进气格栅采用单幅式结构，并与两侧大灯组巧妙的连为一体，配合更具层次感以及运动氛围的前杠设计，使得整个车头呈现出更为高档、大气的视觉效果。

车身侧面部分造型更为凌厉，贯穿车身左右的腰线以及轮龚以及侧裙部位的折线处理为新车营造出不错的硬朗感，配合细节部分的装饰，也使得新车看起来更加时尚、大气。车身尺寸方面，2019款大众POLO的长宽高相比于现款进行了全方位的加长，其长宽高达到了4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，超过4米的车身长度已经与老款的高尔夫非常接近了。

车尾部分，一眼望去好像并没有太大的调整，不过细看之下才发现别有洞天，尾灯组的造型更加考究，并与后尾门车标上方的折线巧妙的衔接到一起，配合牌照架区域的造型处理，使得整个尾部看起来更加立体。此外，高配车型上，新车还加入了双边共两出的排气装饰，运动感上也有所增强。

打开车门来到内饰部分，2019款大众全新POLO虽然像朗逸Plus一样采用了大众最新的设计理念，但真整体依旧具有浓郁的廉价感，低配车型上的中控屏与朗逸一样采用手机支架。当然，最为一款入门级的家用代步车，也不要太过苛刻，简单耐用才是根本。最后动力方面，2019款大众POLO依旧搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，传动系统预计将提供5速手动和6速手自一体变速箱。

总结：虽然依旧是一款非常“素”的车，但加长的车身尺寸以及更为犀利的颜值让这款车具有了更强的市场竞争力，甚至可以毫不夸张的讲，未来它依旧会与本田飞度一起继续统治国内小型车市场。