本田预览了其即将推出的电动汽车 (EV) 系列的功能，旨在使它们更像其一些标志性的跑车。

0 系列车型将成为该品牌的下一代电动汽车，有关即将推出的产品的更多信息将在 2025 年 1 月首款量产车型发布之前一夜之间公布。

虽然大部分焦点都集中在动力传动系统技术和半自动驾驶功能(下文将详细介绍)等技术细节上，但InsideEVs记者凯文·威廉姆斯 (Kevin Williams) 上传到 Instagram 的一段视频展示了一项可以帮助汽车迷进入电动时代的功能。

威廉姆斯先生应本田工程师的邀请，试用了一项功能，该功能复制了 S2000 和 NSX 等老款车型的仪表盘，以及通过汽车扬声器播放的排气噪音。

虽然看起来该功能仍在开发中(因为它运行在已改装为电动车的本田雅阁的 Windows 操作系统上)，但它可以在 0 系列电动车上实现。

本田并不是第一个在电动汽车中实现此类功能的品牌，现代也为其Ioniq 5 N配备了类似的系统，该系统不仅可以发出模拟排气噪音，还可以模拟换档。

不过，这项模仿汽油车的技术并不是 0 系电动车的唯一卖点，本田详细介绍了我们对即将推出的车型还能期待什么。

到2030年，本田将在全球推出共计7款0系车型，包括小型、中型和大型车型。

该公司将于 2026 年推出其激进的轿车概念的量产版本，本田表示该版本将“接近”概念车，并将定位为该电动汽车系列中的旗舰车型。

0 系列车型将基于新平台，该平台将使用比当前本田电动汽车更薄的电池组和更小的电动机，从而减轻重量并增加行驶里程。

本田声称，其混合动力汽车影响了其新款电动汽车 e-Axle 的设计，其逆变器体积缩小了 40%，从而使整个装置的位置更低。

由于采用了 Megacasting 和 3D 搅拌摩擦焊接 (FSW) 技术，其高压电池外壳也将变薄 6%。