保时捷 911 GT3 RS的每一次迭代都比上一次更极端，以至于曾经看起来极端的早期版本现在看起来很古怪。992 GT3 RS 已接近完工，我们刚刚收到了这些在很大程度上未被发现的汽车的谍照。这是可以预见的狂野。只看机翼。

机翼使用与新 GT3 类似的鹅颈式安装座，但它离车身更高，有两个不同的部分。之前在纽伯格林赛道上测试 GT3 RS 的间谍视频显示，机翼处于活动状态，在刹车时调整其迎角。这些照片让我们更好地了解了航空套件的其余部分，这同样是极端的。引擎盖上有排气口，前挡泥板上有大通风口，前保险杠上有切口。后保险杠采用类似的处理方式，带有大空气通道和扩散器。有趣的是，后玻璃前方的车顶两侧也有垂直鳍，与之前的 991 GT3 RS 一样，后挡泥板上也有进气口，为发动机供电。

不要指望比上一代 GT3 RS 的 520 hp 功率有很大或任何增加。取而代之的是，GT3 RS 将通过新航空套件的额外下压力以及在很大程度上由新 GT3 上引入的双横臂前悬架产生的更多机械抓地力来获得速度。由于广泛使用碳纤维和其他复合材料，汽车也应该很轻。与自 991 GT3 RS 以来的所有保时捷 RS 车型一样，这款车型将仅为 PDK。保时捷的理由是，RS 赛车是为获得最快的单圈时间而制造的，而这只能通过双离合变速器来实现。

有了这款 GT3 RS 骡子几乎为零迷彩，我们预计不久之后我们就会听到它的所有官方细节和规格。