Cupra再次被发现测试Tavascan全电动SUV。不过，这一次，人们看到这个西班牙品牌的测试骡子在可怕的纽伯格林赛道上进行了测试。仍然穿着大众ID.4车身面板，前后伪装可能会隐藏大众车身不方便的区域。无论隐藏在什么之下，我们完全有理由相信SUV看起来与ID.4完全不同。

Cupra在2019年推出了Tavascan概念车，这是一款风格激进的跨界轿跑车，尽管基于MEB平台，但看起来与大众截然不同。与此同时，该品牌的首席执行官表示，量产车看起来“非常非常接近展示车”，所以如果你对这里的汽车外观感到失望，不要害怕。

这些间片所揭示的是，Cupra正在认真对待其作为一个性能品牌的角色，在纽伯格林测试Tavascan。该品牌正试图在市场上为自己创造一个运动型的利基市场，自从展示了Tavascan概念车以来，一直在与CupraTavascanExtreme-E概念车比赛，以努力确立SUV的性能。

然而，基于MEB平台，据说Tavascan概念车由两个电机提供动力，这两个电机组合可提供302马力(225千瓦/306马力)和6.5秒的0-62英里/小时(100公里/小时)时间。它还配备了一个77kWh的锂离子电池组，根据WLTP循环测量，一次充电可行驶280英里(450公里)。

事实上，这些都是MEB平台非常熟悉的性能数据。ID.4和ID.5GTX都从两个电机获得大致相似的功率，尽管最近的SUV现在的续航里程可达311英里(500公里)。

不幸的是，我们可能需要等待一段时间才能看到量产车，预计将于2024年上路。