这辆价值1.42亿美元的梅赛德斯奔驰成为有史以来最昂贵的汽车

导读 这是只有梅赛德斯 - 奔驰才能真正做到的事情。周四,在蒙特卡洛上方的蔚蓝海岸新梅伯恩里维埃拉酒店,梅赛德斯 - 奔驰为投资者的资本市...

这是只有梅赛德斯 - 奔驰才能真正做到的事情。

周四,在蒙特卡洛上方的蔚蓝海岸新梅伯恩里维埃拉酒店,梅赛德斯 - 奔驰为投资者的资本市场日峰会画上了句号,并透露了一些开创性的消息。F1赛车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和乔治·拉塞尔(George Russell)帮助正式推出了全电动Vision AMG概念车,这在任何其他场合都将是真正的压轴大戏。很难相信一辆代表AMG如此关键转变的汽车会被上台,但事实确实如此。

在Vision AMG公开后不到一个小时,梅赛德斯 - 奔驰首席执行官Ola Källenius宣布了据称不仅是世界上最昂贵的汽车拍卖,而且是最昂贵的时期。5月5日,RM苏富比在德国斯图加特梅赛德斯博物馆主持的仅限受邀者参加的活动中,一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupé出人意料地向与会者展示,以创纪录的1.428亿美元成交。

这辆车是由工程师Rudolf Uhlenhaut和他的团队为1955年Carrera Panamericana开发的仅有的两辆原型赛车之一。然而,那一年的比赛被取消了,梅赛德斯完全放弃了赛车运动,这一切都是由于臭名昭著的勒芒悲剧——那年六月——皮埃尔·莱维和他的单反一跃进入人群,杀死了司机和 83 名观众。Uhlenhaut的项目随后被关闭,这个特殊的例子,适合297马力的直列八缸发动机与五速变速器配合,进入了他的手中。它的最高时速被吹捧为大约 186 英里/小时的事实只会增加这款 300 SLR 的神秘感。

“俗话说:永不言败,”卡伦纽斯在爆料时说。多年来,收藏家、博物馆和其他感兴趣的各方多次与我们联系,希望购买 Uhlenhaut;我们总是说不。但是,我们越来越清楚的是,将我们的遗产隐藏在圣堂中,在某些方面是一种错失的机会。这些令人难以置信的汽车是艺术品,应该得到更广泛的庆祝。我们想,'看看它的真正价值不是很有趣吗?如果我们用钱做一些好事,为社会做一些好事呢?'”

这一思考过程导致了梅赛德斯-奔驰基金的成立,Uhlenhaut Coupé的销售帮助启动了该基金。梅赛德斯-奔驰诚信和法律事务管理委员会成员雷娜塔·琼戈·布伦格(Renata Jungo Brüngger)将这些收益称为“种子资金”,她在官方声明中将其描述为“支持年轻人学习、承诺和行动的全球奖学金计划,以实现更可持续的未来。

法国里维埃拉的位置,距离梅赛德斯于 1901 年在尼斯的赛道上首次诞生的地方不远,是世界上最古老的汽车制造商聚焦这两款不同机器的舞台。虽然相隔近七十年,但现在每个都实现了照亮传奇品牌前进道路的相同目的。

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