任何汽车的发动机都包含数千个零件，并拥有自己的资源，在一定时间内，这些零件可能会变得无法使用。

曲柄轴衬套的曲柄。其原因往往是它们的磨损，润滑质量低下及其水平不足，发动机在极端条件下运行。同时，在这种缺陷之后修理发动机是一个昂贵的过程。我们谈论的是拆卸和拆卸发动机，更换衬套，连杆，研磨或更换曲轴。

发动机活塞或气缸表面的磨损。原因是机油水平不足，发动机过热，外来固体颗粒进入发动机气缸。这种欺凌导致发动机油耗增加，气缸压缩减少，动力损失，汽车加速动力学恶化。在这种情况下，气缸是镗孔的，或者它们是衬里的，并且安装了新的活塞。这些程序非常昂贵。

正时皮带破裂。通常，同步带破裂的原因与其不及时更换有关。这种故障导致打开的阀门与活塞相遇并损坏。

气缸盖或气缸体出现裂缝。如果汽车没有参与严重的事故，那么出现这种裂缝的原因是发动机过热或生产缺陷。在这种情况下，带有气缸盖的气缸体不需要进一步维修。它们应该被完全取代。而且它非常昂贵。