令人痛苦的美丽阿尔法罗密欧朱利亚及其险恶的Quadrifoglio变体都将转向电动时代。阿尔法首席执行官Jean-Philippe Imparato上周通过欧洲新闻编辑室进行了巡视，并确认了Giulia轿车的未来。最重要的是，Giulia铭牌将在电气化开关中幸存下来，并将转移到Stellantis Group即将推出的EV STLA Large平台。STLA大型平台基于Giulia目前构建的Giorgio平台。根据Imperato对英国Top Gear的采访，电动Giulia将具有高达500英里的续航里程，并将采用800伏架构，允许快速充电。

不幸的是，转向电气化似乎将标志着当前Giulia Quadrifoglio热气腾腾的双涡轮增压2.9升V-6的死亡。开关的好处是功率大幅增加。Imparato告诉Top Gear，基本版本将产生350马力，Veloce将产生800马力。他还表示，电气化的Quadrifoglio基本上将功率翻倍至1000马力。

考虑到我们距离新车还有两年的时间，我们预计这些数字会在发布时有所变化，但无论哪种方式，我们都对估计感到兴奋。Imparato继续解释通过电气化保持个性的重要性，“我不希望你因改用电动汽车而遭受不便。对我来说，问题不在于是否改用电动汽车，而在于获得正确的操控性和敏捷性。

Veloce和Quadrifoglio可以采用与即将推出的玛莎拉蒂GranTurismoFolgore类似的设置，后者有三个电动机 - 一个在前部，两个在后部 - 但我们预计阿尔法将使用滑板电池配置，而玛莎拉蒂电池使用一些“发动机”舱。