上个月，赫兹宣布为其租赁车队订购100,000辆特斯拉Model3汽车，价值约44亿美元，这是租赁汽车公司有史以来最大的电动汽车订单。该交易是在新任首席执行官马克菲尔兹将公司从破产中拯救出来后几周宣布的。100,000辆汽车中的一半将用于标准汽车租赁，而其他车辆将用于优步租赁。

交易宣布后，赫兹表示，其订单甚至可能翻一番，达到20万辆特斯拉汽车。然而，只有一个问题：特斯拉和赫兹之间的合同尚未签署。

如果其中任何一项是基于赫兹，我想强调的是尚未签署任何合同。

特斯拉的需求远大于生产，因此我们只会以与消费者相同的利润率向赫兹出售汽车。

“我想强调的是，尚未签署任何合同，”埃隆马斯克在推特上写道。这并不意味着交易不会发生，但它与赫兹确认100,000辆Model3已订购的声明相矛盾。

马斯克补充说，赫兹的交易“对我们的经济影响为零”。马斯克强调，如果达成协议，赫兹将需要为其汽车支付与客户相同的价格，因此租车公司不会得到任何特殊待遇。当大多数租车公司以折扣价购买汽车时，这对赫兹来说听起来并不划算，但这会引起宣传。“特斯拉的需求远大于生产，因此我们只会以与消费者相同的利润率向赫兹出售汽车，”马斯克写道。

赫兹宣布这一消息时，该公司表示，订购的100,000辆汽车将在2022年底交付。目前，Model3Rear-WheelDrive(取代Model3StandardRangePlus)的客户交付推迟到2022年底，因此当特斯拉已经在努力满足对Model3的巨大需求时，它可能不愿意承诺大订单。

消息公布后，特斯拉的市值超过了惊人的1万亿美元。马斯克发现这种激增“很奇怪”，因为“特斯拉在很大程度上是一个生产爬坡问题，而不是需求问题。”这条推文发布后，特斯拉的市值下跌了约4%。