捷豹在 1982 年创建 JaguarSport 的合伙人汤姆·沃金肖(Tom Walkinshaw)评估了需求，并决定建造一辆合法的捷豹勒芒赛车是值得的，并决定生产 50 辆汽车。

作为当时最令人向往的超级跑车之一，1990 年 11 月推出的令人惊叹的捷豹 XJR-15 基本上是一辆勒芒街头赛车，也是汤姆沃金肖赛车 (TWR) 制造的唯一一款用于公共道路的汽车。

在曾经建造的 50 个生产样例中，只有 27 个是按照公路规格建造的，其中一个正在通过 RM Sotheby's 拍卖。

XJR-15 采用独特的碳纤维和凯夫拉尔复合材料制成，并基于类似于勒芒冠军赛中使用的中央硬壳式底盘桶XJR-9 但经过修改后的尺寸允许跑车获得许可并在公共道路上使用。

此外，工程师在所有四个车轮上都保留了JaguarXJR-9 悬架，并为前后叉骨定制了组件。

这里所讨论的汽车被称为“日本研究车”，用于空气动力学和其他测试目的。它由全铝制 6 升 V12 发动机提供动力，符合 C 组赛车规格，能够提供 450 bhp (450 ps) 的功率。它达到了惊人的最高时速 215 英里(346 公里)。

这个特殊的例子经历了彻底恢复到原始规格2015 年，由 XJR-15 专家 Bespoke Motors 在澳大利亚演出。在过去的四年中，我们还进行了重大的维护工作，以进行机械和外观更新，包括以工厂正确的深蓝色进行裸车重绘。

然后将整个外部包裹在保护性透明薄膜中。此外，所有液体都已更换，空调系统已重新充电，并安装了新的皮带、垫圈和轮胎。这款独特的 Jaguar XJR-15 将在 8 月 18 日至 20 日期间通过RM 苏富比