特斯拉的电动轿车在 2022 年中型乘用车销量排行榜上名列前茅，结束了丰田凯美瑞 28 年的霸主地位

电动汽车首次登上中型汽车销量榜首——这似乎让丰田措手不及。

特斯拉 Model 3后期销量激增，超越了曾经占据主导地位的丰田凯美瑞，成为澳大利亚市场中型乘用车销量的霸主。

一款价格是注重价​​值的丰田汽车价格两倍的汽车的惊人结果促使市场领先品牌调整了 1 月 5 日早些时候发布的新闻稿，最初声称凯美瑞连续 29 年成为最畅销的中型汽车年。

几小时后，丰田更改了新闻稿，称凯美瑞只是价格低于 60,000 美元的最畅销中型车——这实际上是承认它几十年来首次从中型车的头把交椅上掉下来。

凯美瑞 (Camry) 铭牌于 1983 年作为进口车型首次在澳大利亚上市销售，之后在当地进行生产，这使其成为受欢迎的车队和政府选择。它一直是主导大型汽车销售的福特猎鹰和霍顿准将的流行中型备份。

但长期保持的凯美瑞纪录终于走到了尽头。

特斯拉报告称 12 月售出了 1806 辆 Model 3，使这款五座车的年度总销量达到 10,877 辆。

相比之下，丰田在 2022 年的最后一个月仅管理了 333 辆凯美瑞，使丰田中坚力量全年销量达到 9538 辆，约为其曾经销量的三分之一。

凯美瑞销量下滑的部分原因是汽车市场发生了重大变化，许多买家已经放弃了轿车、旅行车和两厢车等传统车身风格，以换取更高的行驶高度和更大胆的 SUV 外观。

许多凯美瑞的竞争对手——包括福特蒙迪欧和斯巴鲁自由人——已经消失，其他车型的销量也出现下滑。

但特斯拉逆势而上，重燃了人们对轿车市场的兴趣，并促使竞争对手创造电动汽车替代品，包括即将上市的现代 IONIQ 6 和刚刚发布的大众 ID.7。