特斯拉的全自动驾驶计划可能会面临新的延误，首席工程师宣布计划休假四个月。

虽然这家电动汽车专家目前在有限的 Beta 试用版之外不提供完全的自主权，但它在过去六年中向客户收取了超过 10,000 美元的费用，并承诺将通过无线软件更新进行追溯安装。

自 2017 年 FSD 套件上市后不久，Andrej Karpathy(下图)一直担任特斯拉的人工智能和自动驾驶视觉负责人，并在其开发和推出计划中发挥了重要作用。

“在特斯拉工作了将近 5 年之后，抽出一些时间休息和旅行，”Karpathy 先生本周早些时候在Twitter 上宣布。“特别高兴能有时间集中精力重新提高我的技术优势并训练一些神经网络!”

两天后，埃隆·马斯克宣布：“FSD Beta 应该会在今年夏天在欧洲推出 [左侧驾驶]，几个月后 [右侧驾驶]……这些日期取决于监管部门的批准。”

然而，该品牌的追随者和粉丝担心最近的消息可能会导致拖延已久的技术被进一步推迟——一些人指出，包括前工程副总裁 Doug Field 在内的前大牌员工已经休假，然后别再回来。

电动汽车新闻媒体Electrek说：“时机不是很好，因为马斯克正在谈论特斯拉的目标是在今年年底前让 FSD 变得比人类司机更安全……这是一项艰巨的任务，如果没有你的人工智能负责人，可能会更难。”

近年来，特斯拉因其全自动驾驶计划面临越来越多的审查，批评主要集中在其安全证书、无需激光雷达传感器即可运行的能力以及推出时间表。