拥有特斯拉版 Model S 的 Hansjörg Gemmingen-Hornberg 驾驶他的车辆行驶了 159.3 万公里的创纪录距离。

为了进一步创造电动汽车的运营记录，这位德国汽车爱好者计划购买的不是新的特斯拉，而是 Lucid Air。这是由于该品牌动力总成的质量不令人满意。

Model S 于 2014 年生产。同年，Gemmingen-Hornberg 买下了这辆里程低的汽车。目前，第三块电池安装在电动汽车上。所有电池更换均在保修期内。

特斯拉在最后一个电池上能够克服 40 万公里。在此期间，汽车充满电后的续航里程减少了不到百分之十，从 340 公里减少到 310 公里。同时，第八个动力装置已经安装在车上。

扎瓦茨克发动机行驶了 77.8 万公里。但是以下单位甚至无法计算出20万公里。对发电厂的失望使车主转向潜在的特斯拉竞争对手寻求帮助。这位德国驾驶者希望在 Lucid Air 版本上创造更多记录，其动力储备高达 830 公里。

Model S 品牌特斯拉的续航里程达 160 万公里，能够通过包括中国在内的数十个不同国家。一位车主每年行驶约 200,000 公里。车辆在 5 个月内行驶了最后 100,000 公里。

Gemmingen-Hornberg 深信不疑，并且也在努力向其他电动汽车爱好者展示，电动汽车可以用于长途旅行，也可以在各种气候区使用。

总之，值得注意的是，作为下一场名为“带拖车”的拍卖的一部分，一辆奇怪的美国 HMV 电动汽车被拍卖，这是为了有效应对可能的燃料危机而创建的。我们谈论的是 FreeWay 三轮车的小型单一版本。