您可能会认为电动汽车电池的尺寸已经成为对不同尺寸的其他测量值的补偿，这是可以原谅的。我们正处于添加战争的中间，汽车制造商希望增加锂离子的数量以提高标题范围数据。

而这一切都是为了引诱一种特殊的燃烧驱动器，这种驱动器只会被他们的指甲从燃油泵中拖出来，这种人似乎认为他们甚至没有停下来就可以将每个油箱从充满油的油箱中驱动到空油箱，大概是喂了零食和能量通过开放式天窗通过无人机饮用。令人惊讶的是，这些人甚至可以走路，他们的身体因忽视而萎缩。

不过，不应该批评——我们购买汽车的原因各不相同。通常潜伏在我们脑海中的事实是，我们在 2013 年度假时去了很远的地方，或者在两个复活节前不得不带很多东西去小费。也许人们想要一些额外的空间来运送孩子们，即使他们都已经 20 多岁了。

尽管如此，考虑您的新电动汽车在高速公路上是否适合驾驶，这还是不错的选择——我们都必须时不时地上高速公路。虽然有几辆车的续航里程比福特的 Mustang Mach-E 更窄——梅赛德斯-奔驰 EQS和Lucid Air等车型的价格也与之相匹配——但总的来说，它是我们长期选择的车型短途旅行。

您可以从标准续航里程车型及其 70kWh 电池中获得令人印象深刻的 273 英里官方 WLTP 续航里程，而如果您选择该车的扩展续航里程版本及其 91kWh 电池，这款车将适用于官方 379 英里续航里程。这足以让你从伦敦到卢森堡，只需几瓦的电力，就好像有人想开车一样。

当然，入门级标准系列车型每月 42,000 英镑/730 英镑，我们不能将Mach-E作为预算车型，但谁知道呢——随着汽油价格的上涨，你可能很快就会成为比你想象的要好得多。

Mach-E 在高速公路上行驶得很好，让家人感到舒适。但更重要的是，即使在基础车中，您也可以获得加热座椅和方向盘、无钥匙进入、加热挡风玻璃、无线电话充电和更多的安全套件，这些安全套件让您无法摆脱车祸。诚然，只有几个在高速公路上真正有用。

无论如何，选择 Mustang Mach-E，您将享受到典型的坚固福特制造质量和足够的动力。更昂贵的 Mach-E 可以调高电机并提供比人们日常实际需要的更多的折断加速度。与许多高档电动汽车一样，最好选择尽可能低的规格并获得续航里程奖励。旅途愉快。