为了让丰田 Sunrader 4x4 露营车恢复几十年前坚固可靠的愿景，内华达州初创公司 TruckHouse 于 2021 年开始宣布其计划建造基于碳纤维单体壳的BCT 全地形房车。当时，它只有漂亮、精美的渲染图和一些特写预告片可供展示，但现在它正在用完整的装备巡演冒险和陆上表演巡回演出。4x4 迷你房车结合了升级后的丰田塔科马 TRD 的越野性能、碳纤维的轻便、坚固的性能以及精心布置的移动迷你屋的舒适性。

凭借其现代尺寸和双驾驶室，TruckHouse BCT 并不像广受欢迎的 18 英尺(5.5 米)长 Sunrader 4x4 那样紧凑。但它 21.9 英尺(6.7 米)的分布绝对比过去 21 英尺(6.4 米)的 Sunraders 更讨人喜欢。这在很大程度上要归功于 Tacoma TRD 更强壮的姿态和下方 11 英寸(28 厘米)的离地间隙。可用的双人驾驶室还带来了一些不错的、舒适的伸展，让全家人在史诗般的公路/越野旅行中离开。

TruckHouse 对 Tacoma 本身进行了一些升级，但其工作的真正魅力在于皮卡底盘的顶部。碳纤维单体壳模块在真空灌注工艺后到达，带来了碳纤维所珍视的卓越强度和低重量。环绕式双窗格 Safari 风格的窗户让阳光洒满整个不锈钢固定装置和木饰，温暖了空间，并确保它永远不会与周围的风景隔绝。

Truckhouse 通过将主要的大号床垫吊在壁龛中，从而充分利用了内部空间。潮湿的浴室就位于壁龛后面，方便凌晨出入。在另一端，后面的餐桌椅及其环绕式长凳可以转换成一张全尺寸的床，供另外一两个成年人睡觉。

厨房占据餐厅前过道的两侧。除了通常的双燃烧器炉灶面、不锈钢水槽和冰箱外，它还配备了烤箱和微波炉。后者是一种海洋风格的不锈钢面双抽屉冰箱/冰柜组合。厨房主水龙头旁边的过滤水龙头可以倒出干净的饮用水。

内部高度为 6.3 英尺(1.9 m)，为中等身材的美国男性和女性提供充足的高度。它包括通往塔科马驾驶室的通道，以便更方便地来回。

TruckHouse 为特定系统和组件分组提供各种设备包级别。例如，基本级 Stage I 电气封装将 240-Ah 锂电池与 400-W 太阳能电池板设置配对，而 Stage II 封装将其提升至 540 安时锂和 600 瓦太阳能。机载暖气和热水是标准配置，但那些需要加热地板、空调、升级绝缘材料以及加热淡水和灰水箱的人需要升级到第二阶段“恶劣天气”套餐。

最全面的阶段差异来自机械升级类别，Stage I 套件带来了定制的 9 英寸全装配后桥、升级后的悬架和底盘加固，以应对房车的额外重量;长行程前悬架;33英寸轮胎;4.88 传动装置;和双摆式后保险杠。当您升级到 Stage III 套件时，您会看到 35 英寸轮胎、前部二级旁路减震器、5.29 传动装置、升级的前后差速器储物柜、辅助空气压缩机、通气管和其他越野- 中心的好东西，除了底盘加固包之外。

以价格为指导，TruckHouse 显然对用长长的 BCT 露营车设备堵塞森林道路和小径不感兴趣，在 278 马力 Tacoma TRD Sport Access Cab 上建造的 Stage I 模型的起步价为 325,000 美元. 该价格高于 TruckHouse 今年早些时候提供的 285,000 美元的介绍性特价。

也许 TruckHouse 将来会推出更实惠的玻璃纤维(或亚麻复合材料)外壳模型，但事实上，BCT 价格介于基于 HD 皮卡的产品(例如新的EarthCruiser Terranova和Earthroamer XV-LTS)之间。我们想要一款更简单、更实惠的 Tacoma 背式全地形露营车，但我们无法否认 TruckHouse 将 BCT 的内部、外部、底部以及介于两者之间的任何地方完美地组合在一起。