你能做的最困难的事情就是重振传奇。许多人尝试过，但都失败了。原因也是如此，没有定制或项目汽车的制造符合制造商的标准。但有一家公司做到了。僻静在北威尔士农村，MST(赛车工具)，重新创建了MK1福特护送...哈格蒂的亨利·卡奇波尔(HenryCatchpole)有机会驾驶这个拉力赛的娱乐活动，其唯一目的是突破极限。

MSTMk1可能不是正式的福特护卫队，但它明显类似于传奇的RAC拉力赛图标。MST的Mk1可能看起来，感觉甚至驾驶都像传说一样，但错过了一个关键部分-福特徽章。相反，它是一种现代手工制作的娱乐活动，具有原始Mk1福特护卫队的基因构成。

“这真是太喜欢了。它很小。它是如此机械，当差速器锁定时，你可以感觉到一切，“Catchpole说，在MSTMk1的H型手动变速箱上换档。

Mk1福特护航在英国是一件大事。这是一个机械的传说，将该地区放在了拉力赛地图上。它多年来在冠军赛中的统治地位不仅引发了爱国主义，而且极大地促进了福特作为首选汽车品牌。

现在，重新创造一辆不仅将一个国家放在地图上，而且确保它从1972年到1980年(背靠背)一直呆在那里的汽车不是开玩笑。这是一种责任。令人惊讶的是，总部位于北威尔士的汽车公司MST已经做到了这一点。不是一次，而是两次-他们做得很完美。

重建拉力赛传奇并不是MST开始时的目标。如果有的话，他们通过销售工具来发展自己的业务。慢慢地，他们开始销售福特护航零件，正如Catchpole所说，它现在构成了他们的大部分业务。

想想吧。您库存了制造整辆汽车所需的所有零件。什么可以阻止你创建一个?

“配备杜拉特克发动机和6速马自达箱的Mk2是第一位的。现在有一辆Mk1，具有250制动马力，两升BDG在第五代节气门体上运行，以及一个生命ECU，“Catchpole透露。

根据Catchpole的说法，MSTMk1是传统和现代的美味鸡尾酒，他期待在他的福特平托上做些什么。

MK1并不便宜。它的售价为150，000英镑(164，024美元)，这要归功于其豪华的内饰，历史和机械独创性。

我们建议您观看下面的视频，了解MSTMk1方向盘后面的驾驶感受体验-感应噪音非常光荣。