期待已久的日产 370Z 的继任者终于成为现实，全新的跑车预计将在未来 12 个月内亮相。这款性能车被称为 400Z，将使用双涡轮增压 V6，承诺比其前身具有更高的性能水平。

自 2009 年以来，370Z 一直在销售，变化很小，关于将用什么来取代它的传言已经流传多年。

日产最近在加拿大为重新设计的 Z 徽章提交了商标申请 。它使用复古字体，让人联想到最初的 Z 车、Datsun 240Z，然后是 260Z 和 280Z。

然而，徽章并不是 400Z 的唯一元素，旨在唤起人们对以前日产跑车的回忆。的一些经销商经理已经对新设计有所了解，从他们那里了解到，这个品牌已经回归本源，采用 240Z 风格的机头和 300ZX 风格的尾灯。

400Z 的内饰也将进行重大升级，因为 370Z 经常因其过时的设计而受到批评。

材料质量将与日产最新的市场车型保持一致，而陈旧的触摸屏将被具有连接服务的现代信息娱乐系统所取代。

还可以提供数字仪表显示器，同时将引入先进的驾驶员辅助技术。

400Z 的具体基础的细节尚未透露，但鉴于该细分市场中跑车的销量和利润率相对较低，它不太可能是一个定制平台。姊妹品牌英菲尼迪 Q50 和 Q60 的后轮驱动架构可能是适应的主要候选者。

我们的姊妹刊物 Autocar UK 支持这一理论，认为 400Z 将使用英菲尼迪提供的动力系统。避开其最近前辈的自然愿望，新款跑车倾向于使用旗舰 Q60 的 3.0 升双涡轮增压 V6。

这款全铝发动机是 VR 系列的一部分，其中还包括一个更大的 3.8 升发动机，供日产 GT-R 使用。

3.0 升 V6 在 Q60 中产生 406hp(与四轮驱动系统配合)，在 5.0 秒内使四座双门轿跑车从 0-100kph 加速。虽然 400Z 预计是后轮驱动，但它的性能应该会更好，因为它会比 1,825 公斤的英菲尼迪轻得多。

日产已经在 370Z 中试验了这款发动机，为其配备了手动变速箱，并在 2018 年 SEMA 售后市场贸易展上展出。400Z的名字也暗示了这种动力输出，再加上最新的Z车测试样车都采用了改装的370Z车身。

370Z 强烈吸引了老式、以发烧友为目标的跑车的粉丝，因此日产很可能希望在自动变速箱的同时提供手动变速箱。然而，丰田 GR Supra 和 Alpine A110 等竞争对手没有变速杆选项。

Nismo 子品牌也有机会回归 400Z 的更快变体，具有更硬核的悬架调校和更赛车的造型。之前的 370Z Nismo 受益于仅比标准汽车提高 16 马力的动力，而涡轮增压使工程师能够在必要时轻松释放更多动力。

去年与我们的姊妹刊物 Autocar UK 交谈时，日产产品规划负责人伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 证实了一项计划已经到位，并表示我们“很快就会期待”新款 Z 车型。设计负责人阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa) 对此表示赞同，称“很容易想象”370Z 的继任者。

他补充说：“Z 是 60 年代让跑车大众化的汽车。在此之前，您必须有钱购买保时捷或捷豹。目前的汽车已经在经销商处销售了很长时间，因此您可以想象设计师正在为继任者工作，即使我不打算确认。”

尚未给出 400Z 揭幕的日期。消息人士最初暗示今年可能会首次亮相，但大流行很容易将国际发布推到明年。