汽车的“羊角”（也称为转向节或悬挂臂）是车辆悬挂系统中的一个重要部件，主要用于连接车轮和车身，并在转向时起到关键作用。它的设计使得车轮可以围绕其旋转，同时还能承受来自路面的各种力。

以下是羊角的主要工作原理和功能：

1. 连接车轮和悬挂系统

- 羊角通过球头销（球节）或衬套与车轮连接，同时也通过悬挂系统（如减震器、弹簧等）与车身相连。

- 它的设计允许车轮上下运动（垂直方向），以适应不平的路面，同时还能随着方向盘的转动而改变车轮的方向。

2. 转向功能

- 在转向过程中，羊角通过与转向拉杆和转向机的配合，实现车轮的角度变化。

- 当驾驶员转动方向盘时，转向机将力传递到转向拉杆，进而带动羊角旋转，使车轮偏转，从而实现车辆转向。

3. 承受各种力

- 羊角需要承受来自路面的垂直载荷（车轮重量）、横向力（转弯时的离心力）以及纵向力（刹车或加速时的作用力）。

- 它通过合理的结构设计，将这些力分散并传递给车身或其他悬挂部件，确保车辆行驶稳定性和操控性。

4. 材料与结构特点

- 羊角通常由高强度钢材或铝合金制成，以确保其强度和耐用性。

- 其内部结构可能包含球头销或衬套，用于减少摩擦并提供灵活的运动。

5. 维护注意事项

- 羊角的球头销或衬套容易因磨损导致松动，影响转向精度和车辆稳定性。

- 因此，定期检查羊角的状况（如球头销的润滑情况、是否有裂纹或变形）非常重要。

总结来说，羊角作为车辆悬挂系统的一部分，不仅负责车轮的运动控制，还承担着重要的承载和转向功能，对车辆的整体性能起着至关重要的作用。