福特Ranger皮卡有哪些颠覆设计外观配30+传感器是噱头还是实用

导读 千呼万唤始出来,自上半年上海车展亮相后一直热度居高不下的国产福特Ranger,近期我们终于能够进行静态体验,近距离的感受这台硬汉皮卡。作...

千呼万唤始出来,自上半年上海车展亮相后一直热度居高不下的国产福特Ranger,近期我们终于能够进行静态体验,近距离的感受这台硬汉皮卡。作为一款传承百年福特皮卡基因的传奇中型皮卡,福特Ranger的发展横跨了半个世纪,历经五代革新,如今已经在全球180多个国家/地区进行销售,成为福特产品线中,销售国家/地区最多的一款车型。新车基于第三代福特全球中型皮卡平台打造,外观及配置同步全球车款并针对国内市场进行了优化。

值得说明的是,C字形LED日间行车灯,隆起且极具肌肉线条的前机盖、大尺寸前格栅轮廓已经成为福特Ranger皮卡鲜明的产品印记和产品标签。在车辆的外观设计风格上,国内的福特Ranger皮卡与海外版车型保持了同步。

在本次亮相的车型中,福特Ranger 1st Edition作为一款官方改装特别版车型,未来或将率先推向市场。虽然亮相版车型为试装版本,但该车独特的车色选择应用,外观、内饰多处的1st Edition标签成为了该车的身份象征。

根据现场的信息,福特Ranger具有着两种车身尺寸,但都具有统一的轴距和货箱尺寸,整车长度的不同主要由于车辆选装前后保险杠的类别不同导致。

在货箱的细节设计上,该车是具有独特领先设计理念,首先货箱尾门尺及尾门夹物预留口,在不同用车场景中可以具备多维拓展能力;其次货箱尾门缓降在当前国产皮卡中非常常见,但是具备扭杆弹簧的尾门助力,在皮卡中还是首次应用;再有尾门还具备2500N的超强承载能力,也就是说在尾门上乘坐3个成年人也没有任何问题。

在高规格智能辅助驾驶方面,福特Ranger可以说是做到了当前市场中的顶格满配,具体包括:12个超声波雷达uss、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片,传感器数量多达30多个。

进入国内的福特Ranger同样具有柴油版车型可进行选择,柴油版同样采用2.3T发动机,可实现最大功率输出137kW,最大扭矩输出470N·m,在传统系统方面,柴油版车型同样匹配8AT自动变速箱。另根据官方信息,新车汽油版NEDC综合油耗为9.5L/100km,柴油版油耗为8.4L/100km。

福特Ranger皮卡作为第三代福特全球中型皮卡平台的车型,在与官方进行沟通中了解到,新平台相比上一代车型具有着多项升级。首先,通过缩短前悬,提升车辆的前接近角,提升车辆的通过性能和越野能力;其次,通过提升轮距实现驾控稳定性的提升,这也或将提升车辆对于路面的贴合能力,这也让我们期待对于该车的试驾;还有就是通过优化避震结构,实现越野能力和后货箱容积能力的提升。

写在最后,本次亮相的福特Ranger无论是Ecoboost 2.3T发动机、瓦特连杆、还是骁龙8155芯片+L2.9级别的自动驾驶辅助系统,都是目前国内中型皮卡当中不多见的配置,展现出了极强的产品竞争力,也体现了福特对于中国市场的重视以及进入当前市场的诚意。据悉,新车或将在今年4季度期间正式上市,这也让我们期待该车产品售价以及市场表现。

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